三个罗纳尔多谁的历史地位更高?

评价一个球员的历史地位还是选择用荣誉说话吧。 大罗最大的成就是世界杯决赛梅开二度带领巴西人成功问鼎02年日韩世界杯, 小罗虽然也参与02年世界杯,但小罗最主要的成就是率巴塞罗那队获得了05-06赛季的欧冠冠军,C罗更是不用多说,率领皇马夺得欧冠三连冠,率领葡萄牙夺得欧洲杯,这两件事的难度比大罗和小罗完成的成就高了太多。 先不说02年世界杯巴西群星璀璨,大罗一次欧冠也没有拿到过,这对一个超级巨星有点说不过去,02年世界杯大罗虽然表现出色,但他的队友同样给力,卡洛斯,里瓦尔多等一系列让球迷熟悉的名字,那场决赛让所有球迷记住了罗纳尔多这个名字。再看小罗,小罗的技术毋庸置疑,牛尾巴过人也是异常风骚,但小罗喜欢泡夜店的习惯让他的足球生涯蒙上了黑点,当然他也开启了巴萨的梦一时代。 再说现在大家最熟悉的C罗,率皇马创历史的拿到欧冠三连,C罗对皇马有多重要,连续三个赛季的欧冠进球都达到了两位数就很能说明问题,再看看国家队,除了C罗其他人没有任何一个是超级球星,就是这样一支葡萄牙,硬生生被C罗带进了决赛,喷子可能觉得C罗总决赛下去那么早,凭什么功劳算C罗的,但没有C罗葡萄牙又怎么能进到决赛,现年33岁的C罗还没有退役,所以比他们三个的历史地位还尚早。

马刺记者:莱昂纳德首选已不是湖人

据NBA记者迈克尔-莱特报道,马刺队球星考瓦伊-莱昂纳德目前的首选球队不再是湖人队,而是快船队。 此前,考瓦伊最想去的球队是湖人队,但是随着时间的推移,情况发生了改变。 “湖人不再是考瓦伊-莱昂纳德最想去的球队,他现在想去快船队。”NBA记者迈克尔-莱特透露。 “他不想去湖人队并成为勒布朗身边的副手。这是我得到的消息。”莱特继续说道,“所以现在,快船队是他最想去的地方。我还得知,通过和马刺队内部的一些人交谈,他们告诉我:‘是的,他(考瓦伊)想去快船队,但是他们的筹码很垃圾。’” 至于湖人队,他们现在并不迫切想通过交易得到考瓦伊。 “我还被告知湖人队告诉马刺队:‘嘿,我们真的很想完成这笔交易,但是我们没有疯,我们不能给你们全部的筹码。’”莱特说道。
广告位

中兴通讯选出新一届管理层:徐子阳为CEO

据南华早报消息,中兴通讯将任命德国子公司前首席执行官、电信云与核心网络产品线总裁徐子阳为中兴通讯新任首席执行官。同时,任命中兴通讯无线研究院院长、副CTO王喜瑜为新任CTO。 至此,赶在与美国商务部签署的和解协议30天有效期内,中兴基本完成了董事会高管的大换血要求。 早在6月12日,中兴通讯发布公告,称已与美国商务部达成《替代的和解协议》。中兴需要在7月7日之前,更换董事会全部成员,并缴清合计14亿美元的民事罚款,以及允许美国方面挑选人员进入中兴通讯的合规团队。 上周五,在2017年度股东大会上,中兴通讯原董事会成员殷一民等共14名董事,正式提交书面《辞职报告》,并选举产生8名新任董事,包括李自学、李步青、诸为民、方榕、顾军营、蔡曼莉、Yuming Bao(鲍毓明)、吴君栋等。 中兴通讯在会上,正式选举新任董事李自学为公司第七届董事会董事长。

笔记本之父后悔:1000亿的东西只卖出零头

《日本经济新闻》7月5日报道称,东芝已决定在2018年秋季之前将个人电脑(PC)业务出售给夏普。东芝个人电脑曾是席卷全球的明星业务,如今以区区40亿日元的价格卖掉。约2000名东芝员工将进入到此前重建了夏普的台湾鸿海精密工业旗下,他们心中想必是五味杂陈。仅仅三年时间,双方的地位就发生了逆转。 6月15日,在位于东京的东芝客户解决方案立川事业所,员工们表示“夏普收购的事暂时无可奉告”,说完就急忙离开。这家公司的前身是东芝的个人电脑事业部,是2015年曝出东芝财务丑闻的震源地。今年秋季,约2200名员工将转入夏普。 曾在全球市场上高居榜首 东芝个人电脑事业部的前身是原青梅事业所。1960年代提出个人电脑概念的美国计算机大师艾伦·凯(Alan Kay)曾在1989年到访这里。在他到访的半年之前,东芝发布了全球首款笔记本型个人电脑“dynabook”。1994年至2000年,东芝连续七年在全球笔记本电脑市场上高居榜首。 东芝前社长西田厚聪在这段黄金时期担任个人电脑事业部的部长。一位知情人士称,“如果(西田)知道个人电脑业务只卖40亿日元,恐怕九泉之下难以瞑目”。后来西田担任掌管个人电脑部门的内部公司PC&网络公司的社长,被视为东芝社长候选人之一,但一路向上的职业生涯没能一直持续下去。 2002年美国惠普(HP)合并美国电脑公司康柏。中国大陆和台湾的厂商推动个人电脑的日用品化,产品价格加速下滑。 面对这一大趋势,东芝并非无动于衷。2003年美国IBM曾向东芝洽询过出售个人电脑业务事宜。东芝回复称,“收购额为数百亿日元,我们没有余力购买”(东芝高管)。“IBM都在考虑出售,我们也得想办法了”,以财务部门为中心,东芝内部广泛出现危机意识。 但2005年西田厚聪担任社长后,通过别的方式摆脱了危机。他大幅减少本公司生产,转为通过台湾的电子产品代工服务来生产。东芝成为利用电子产品代工服务的先驱。通过削减生产成本实现了扭亏为盈,被赞誉为“西田魔法”。不过,受东芝冷遇的IBM在2005年将个人电脑业务出售给中国联想集团。全球性的重组改变了东芝的方向。 日本企业当中,2011年NEC实质上把电脑业务出售给了联想。在此前后,联想曾向东芝洽询过收购个人电脑业务。东芝一位高管表示,“如果当时就卖了的话,价格应该不会低于1000亿日元”,但当时西田对此不感兴趣。 东芝前高管透露,“个人电脑从2007年前后起就被财务部门列为‘破坏业务’”。“破坏业务”意思是损毁企业价值的业务。财务部门每年都向经营企划部门指出,“能卖的话务必卖掉”,但“经营企划部门揣度出身于个人电脑部门的西田社长的想法,没有像财务部门那样抱有危机感”。 2015年,个人电脑业务被曝出成为东芝财务丑闻的温床。公司滥用“Buy-Sell交易”,先将零部件卖给代工生产商,然后再作为成品收购回来。最后包括西田在内的三任社长辞职,东芝股价也暴跌。 “有兴趣收购个人电脑业务吗?”据悉东芝方面2017年上半年向夏普洽询出售个人电脑业务。尽管夏普社长戴正吴表示出强烈兴趣,但当时正值夏普准备申请从东证二部回归到一部的关键时期。如果此时进行并购,会引发审查时间延长。 夏普当初考虑出价100亿日元 到了2017年年底,夏普开始着手收购,但去年商谈时的收购金额更高一些。6月5日宣布收购后,戴正吴透露了部分谈判内幕。当初夏普方面似乎也考虑以100亿日元左右的价格收购。 鸿海以代工生产iPhone而闻名,在个人电脑和服务器领域也有很强的存在感。通过为惠普和戴尔等美国企业代工,鸿海拥有了相当水平的生产规模,被认为生产着全球半数以上的服务器。鸿海具有压倒性的零部件采购能力和高效生产能力,对于再次涉足个人电脑业务的夏普来说,这将成为最大的武器。 戴正吴对来自东芝的2200人寄予期待,表示虽然还处在从外部观望的阶段,但人才将全部保留。不过,东芝和夏普在年薪水平上有着相当大的差距。 有声音指出,并入5年前还觉得和自己公司不在一个级别的夏普,会有心理上的影响。立川事业所员工表示,“对于经营判断也只能接受,但从个人角度来讲不喜欢夏普”。 在2013年,夏普的合并亏损超过5000亿日元,由于接连更换领导,迷失了经营方向。这一年的东芝则由田中久雄接替佐佐木则夫担任社长。 一位夏普高管曾因供应个人电脑零部件而与东芝打过交道,他永远忘不了田中久雄对他讲过的话。他说,当时由于模块供应迟缓而被问责,被叫到东芝总公司,一进去就被大骂“你们这些三流供应商”。 东芝立川事业所的员工表示,“关于(在夏普的)年收入,一点消息也没听说。不管是涨是落,都无所谓了”,说完就离开了。

长安汽车与比亚迪将在重庆设厂生产动力电池

7月5日,长安汽车与比亚迪在深圳签署战略合作协议暨电池合资合作框架协议。双方将联合各自在新能源、智能化、海外市场、共享出行等多个领域的优势资源,开展从业务到资本层面的全方位深度合作。双方将在重庆建厂,生产动力电池。 长安汽车董事长朱华荣接受编辑采访时介绍,长安汽车整合全球优秀资源促进集团转型升级,此次和比亚迪的合作就是把双方优秀资源整合一块,促进中国品牌更健康的发展。 去年,长安汽车宣布与蔚来汽车、博世集团、宁德时代、滴滴集团、百度阿里腾讯以及车厘子等伙伴实现战略合作。编辑追问朱华荣,长安汽车此次和比亚迪战略合作是否会影响此前长安与宁德时代的合作,得到的答复是“现在两家(编者补充:动力电池)都采购”。 据了解,长安汽车去年发布了新能源战略——“香格里拉计划”,提出到2020年,长安汽车打造三大新能源专用平台;到2025年,全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品的电气化。 王传福表示,比亚迪与长安汽车的合作,是基于双方对汽车产业发展趋势的深刻洞察,也是基于双方对开放共享理念的热烈拥抱,更是双方对做大做强中国汽车工业责任担当,以及满足人民群众对美好生活的强烈使命。比亚迪与长安汽车的强强联合,将会成为行业开放融合树立标杆,将为汽车的电动化、智能化注入新的动力。 今年6月27日,比亚迪年产能24GWh的动力电池全自动化工厂,在青海南川工业园正式下线,并将于2019年全部投产。 同时,比亚迪宣布到2020年,其动力电池总产能将提升至60GWh。 此前,广东深圳和惠州的两个基地,共计为比亚迪带来了16GWh的动力电池年产能。 早在今年4月17日,长安汽车与比亚迪在重庆正式签署了电驱系统产业合作协议,双方将在各自擅长的领域实现互利共赢,共同针对新能源汽车电驱三合一产品的设计、匹配、试验、生产等,完成电驱三合一开发,达到量产批准状态,预计将于明年搭载在长安某款车型上。 目前,比亚迪和宁德时代是中国电动汽车电池的主要生产商,而LG Chem Ltd.和松下则在海外市场占据主导。 2017年,电动车全球销量为129万辆,中国占比60.9%。今年1~4月,全球电动车销量是40.3万辆,中国占比为54.2%。

三江源头 这家自主车企如何传递品牌“温度”

若想扩得更大的销售份额,除去在产品、技术上的精耕细作,品牌与口碑的打开,也是企业扩展市场增量的必要之举。

沃尔沃推出共享品牌M 将于2019年提供服务

诸如滴滴、Uber、Lyft这类互联网公司也正在加入出行服务中,这对传统车企带来了一定压力。

奥迪任命德克•阿诺德为公关部负责人

德克•阿诺德曾在1992年至2002年间在奥迪工作并担任德国市场总监。2007年起在宝马担任产品和企业公关方面的职务。

特斯拉遭加州调查:Model 3帐篷工厂危及工人安全

为了在6月底之前实现每周生产5000辆Model 3的目标,埃隆•马斯克在加州佛利蒙特工厂的外部架起了一座巨型帐篷。

特斯拉在挪威遭大量投诉 交货慢客服无响应

在特斯拉最大的市场之一挪威,车主们的不满情绪正越来越严重。挪威消费者委员会称,上半年收到的投诉中,特斯拉排名第四。

联系我们

联系我们

1(323)888-1688

在线咨询: QQ交谈

邮箱: admin@chineseinam.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

返回顶部